Forum Gilera Club de France

Pas de souci, je viens de faire le virement. Merci.

Salut tout le monde. J'avais demandé par mail si je pouvais payer ma cotisation par virement, et donc si l'iban de l'année dernière était toujours valable. Je n'ai pas eu de réponse. Du coup, je fais ce message. 

J'ai ouvert un démarreur de NW que j'ai en rab. Il est bien corrodé à l'intérieur. Je vais le nettoyer et nettoyer les pistes du rotor. Mais comment faire pour remonter le porte-balais sur le rotor ? Si je mets les ressorts en place, les charbons sortent de leur emplacement. Comment retenir les ress...

Je n'ai jamais vu un tête de fourche de freestyle, mais tous ceux de nw et rc c que j'ai vu étaient identiques. Même celui avec le double optique rond ont les mêmes dimensions/fixations.

Gilera a gardé la même batterie pour le RC A, le RC C et le Nordwest. Pourtant, le RC A, avec ses + petites soupapes, tire beaucoup moins sur la batterie au démarrage. Ils ont gardé le même démarreur, la même roue libre, la même batterie, alors qu'il aurait fallu ré-etudier l'ensemble. Pour faire de...

J'avais monté il y a déjà quelques années 3 batteries lithium-ion sur 2 nordwest et un RC. Les 3 ont lâché cet année. J'ai monté des batteries au gel à la place, j'espère qu'elles tiendront un moment. La dernière est une Power Bike 14ah 250A. Pour info, la yuasa acide yb14l-a2 donne 175A au démarrage.

Pour cause de trop de bécanes à la maison, j'ai mis en vente un de mes Nordwest : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3063985652

A voir dans le Finistère.

On est pas garagiste ici!

Et pourtant on sait les entretenir et les réparer !
 
 

On dirait bien qu'il y a des masselottes, mais pas celles d'origine. Et le pot devrait être noir.

Sur les RC A, les pipes d'admission sont en 2 parties. A priori, le club n'en a pas. J'avais envoyé un message au propriétaire de cette moto, il y a un moment en lui disant que les pipes n'étaient pas si simples à trouver, et que la moto était un peu chère pour l'état. Je crois me souvenir que je m'...

Comme indiqué dans le titre, je cherche 1 ou 2 cligntoants d'origine pour mon RC 600 A. Je sais que je pourrais adapter autre chose, mais je souhaite garder la bécane le + d'origine possible.

Le rasso morini aura lieu à Logonna-Daoulas, à 15 bornes de chez moi ! Dommage que je n'ai pas une bécane de cette marque...

Ça m'était arrivé après un changement de courroie. Décalage d'une dent sur un des arbres à cames, le symptôme était exactement le même.

Bienvenue ! Tu montes des repose-pieds à l'emplacement de ceux de nordwest, au lieu de l'emplacement d'origine RC ? C'est un RC A ?

Hola, je n'étais pas en mode inquisition, je ne comprenais pas, c'est tout. Mais je ne comprends toujours pas pourquoi le CDI  prendrait une information venant du mauvais capteur.  Je suis curieux, j'ai fait de l'électricité et de l'électronique, l'explication me laisse rêveur. Je ne souhaite pas po...

Bienvenue Manu35. C'est pas courant de trouver cette machine à restaurer. Tu l'as trouvée où ?

Je ne comprends pas comment un capteur défaillant peut faire chauffer le moteur ? Le coup des capteurs 2 fils ou 3 fils, je connaissais, mais pas le fait que ce soit les mêmes à la base. Sans défaire la gaine, on constate juste un connecteur 2 fils ou un connecteur 3 fils.

Meilleurs vœux tout le monde !

Le RIB n'a pas changé ? Si oui, je paierai par virement.

Tu peux mettre des liens vers ce que tu as trouvé ?

Je te souhaite bon courage. Mais ce n'est pas un Nordwest, mais un RC modifié. Les repose-pieds ne sont pas au même endroit, la fourche est normale au lieu d'être inversée. J'avais modifié un RC pour qu'il ressemble à un Nordwest, à une époque. Ceci dit, c'est le même moteur. Juste, le RC est + haut. 

Merde... Condoléances à sa famille et ses proches.

Bienvenue JMS. Tu es sûr que c'est un Nordwest ? Ce n'est pas plutôt un RC avec des roues de Nordwest ? Mets nous une photo, qu'on voit la bête.
 

C'est quel modèle de démarreur ? Nez court ou nez long ? Ceux au nez long ont le système d'entraînement + fragile que les autres.

Si le moteur force mais ne tourne pas, je verrais assez bien un démarreur cuit. Tu as essayé en enlevant la bougie, pour supprimer la compression ? 

Je suis nul en organisation. Je ne saurai pas faire ça. C'était juste pour dire que c'était loin de chez moi. 

Ah, j'ai aussi une 124 5v. Mais qui n'a pas d'allumage. Je ne pense pas pouvoir t'aider, j'ai pas encore regardé la bête de près.

Ça avait l'air sympa. Pour l'année prochaine, rapprochez vous un peu du bout de la terre, à l'ouest. Comme ça, je pourrai venir.  
 
 

Moi, je voulais dire que j'ai la même bécane.

Je ne peux pas te dire, j'ai acheté des pièces au pif au fil du temps. Le premier double optique n'allait pas, c'était pour un RC 600 A. J'en ai trouvé un autre plus tard. La tête de fourche était nue. J'ai fixé l'optique à la tête de fourche par des vis qu'on voit sur la photo.